株洲智能安防价格多少

摘要： 无人驾驶汽车有可行性吗？无人驾驶汽车真的能完全代替人吗？无人驾驶汽车有可行性吗？无人驾驶汽车真的能完全代替人吗？个人看点:如果不可行他们会花费这么大的人力物力来搞吗？随着5G物联网...

1. 无人驾驶汽车有可行性吗？无人驾驶汽车真的能完全代替人吗？

无人驾驶汽车有可行性吗？无人驾驶汽车真的能完全代替人吗？

个人看点:如果不可行他们会花费这么大的人力物力来搞吗？随着5G物联网的到来，以及数据运算处理各方面的更智能化，整个世界的网络会组成不同大小的智能中心，最终会形成完整和统一高智能电脑网，外星人是真正的操控者。到这一步，人沒有隐私可言，到处都是窥视你的影子。无人汽车实际上是这个智网的一部分，随着使用推进，每台车都会象一个生命那样会自动判断和识别，思维交流。由于不带有人的情感因素，对数据接收处理能力比人强，每台汽车就象一个个高智能机器人一样的。这个谷歌已经打开这个魔盒了。如果一切都变得高智能化时，《终结者》将会是面镜子，而且后果可能更可怕，人会***控和替代！当然这一切还有变数，明天会发生什么只有天知道！

不应是无人驾驶，应是自动驾驶！无论载人还是载物都是要在道路上行驶的，都会涉及到安全问题，谁能保证车辆不会出故障?所以，再先进的机器驾驶技术都不能代替人的作用，只能是人驾驶的***技术。

一部无人驾驶汽车可以有几十部电脑操作指挥驾驶，人作为驾驶员只看到的是汽车的前面，而电脑可以360度无死角的观察路面，甚至可以经过***观察看不到的路面情况，或者山顶天空的状况。无人汽车甚至可以有躲避空中***轰炸的功能，不用担心的是一部电脑坏了。它就不会行驶了。别忘了可以是几十台电脑帮你保驾护航哦。所以，答案是肯定的。

科幻跃然纸上，梦想照进现实。首先自豪的告诉你无人驾驶将会是中国制造又一标杆，无人飞机、无人汽车、无人公交车列车等如同雨后春笋般的在试运行。

无人公交车它已经开始在湖南株洲进行线路匹配测试，而且马上将会投入试运行。列车运行时可以做到比较基础的“无人驾驶”，比如变道、转弯等。不过在列车牵引、制动、主动安防以及行驶方向等方面还需要司机控制。列车由3-5节车厢构成，可以容纳300-500人。

列车***用电动驱使，充电十分钟就能跑25公里，最高时速被控制在70km/h。建设周期方面，由于不需要铺设钢轨，一条运行线的建设时间大概需要一年，而且成本低于传统的有轨电车。

IEEE的一份报告的大胆预测，到2040年，全球上路的汽车总量中，75%将会是无人驾驶汽车。在接下来的23年时间内，人类交通系统将发生翻天覆地的变化！如今法国，美国，日本等国也都在尝试无人公交车，不过目前来看无论是技术还是规模都比不上中国的无人驾驶公交车。

谢邀，题主的这个问题完全可以当论文命题来撰写。所谓的可能性，只能用一句经典的广告词来阐述“everthing is possible”。那是否真的能取代人类，我个人觉得没有任何东西能取代人类。有点离题，首先我们来了解一下什么是无人驾驶汽车。

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。无人驾驶汽车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

目前，无人驾驶汽车的方向围绕三个方面：

（1）高速公路环璋下的无人加驶系统；

（2）城市环璋下的无人驾驶系统；

（3）特殊环璋下的无人驾驶系统；

优势和劣势