合肥地铁智能照明系统,合肥地铁智能照明系统有哪些
“地面信号灯”是什么?合肥的交通路口有没有 “地面信号灯”?
智能手机在生活中的重要性越来越突出,然而也带来一个出行交通安全隐患。即合肥街头行人边走边低头看手机的现象逐渐增多,更有甚者,有的行人连过红绿灯路口也在低头刷手机。对此,合肥市老城区部分区域将增设地面信号灯,来提醒那些行人中的“低头族”们。
从交警庐阳大队获悉,该大队辖区环城公园以内老城区微循环智能交通组织体系方案,即将进入施工阶段,明年年底有望投入实施。
据交警庐阳大队大队介绍,这种“地面信号灯”埋于斑马线下方,灯管上方铺设了非常厚实的透明玻璃层,并不会影响灯光的透光性,可以看成是立柱式行人信号灯的补充。使用时其与立柱式信号灯的信号同步,斑马线可以通行时亮绿灯,否则亮红灯。“灯光醒目但柔和,不会伤及人的眼睛。”王俊说。
交通路口设置“地面信号灯”,在国外早已成为一种普遍现象,今年国内一些城市也开始实施,意在让那些连过马路都在刷手机的“低头族”抬头走路。
同时,据了解,在交警庐阳大队即将实施的智能交通组织体系方案中,老城区将试点安装人脸识别系统,在路口架设电子显示屏和人脸识别摄像机,对乱闯红灯的行人进行抓拍,同步将照片和相关个人信息“晒”上大屏幕。不过,该系统暂时不会曝光闯红灯行人的家庭住址、***等个人隐私。目前,这种人脸抓拍识别系统已在全国多个城市实行,部分城市还将其与个人诚信系统进行关联。除此之外,该大队还将在老城区辖区内试点安装不礼让斑马线自动抓拍系统,专门紧盯那些在人行横道不礼让行人的机动车。
智能手机在生活中的重要性越来越突出,但是也带来了出行交通安全隐患。街头边走路边低头看手机的行人越来越多,甚至,有的行人连过红绿灯路口也在低头刷手机。国外,很多交通路口都设置“地面信号灯”,意在让那些过马路都还在刷手机的“低头族”抬头走路,现在国内的一些城市也开始实施。
合肥市部分区域也将增设地面信号灯,提醒那些行人中的“低头族”们。
据介绍,这种“地面信号灯”埋于斑马线下方,灯管上方铺设了非常厚实的透明玻璃层,并不会影响灯光的透光性,可以看成是立柱式行人信号灯的补充。使用时这种地面信号灯与立柱式信号灯的信号同步,斑马线可以通行时亮绿灯,否则亮红灯。灯光醒目但柔和,不会伤及人的眼睛。而且,铺设在地面的玻璃性能非常好,抗压性强,就算货车压过去,也不会遭到破坏。
据悉,交警庐阳大队辖区环城公园以内老城区微循环智能交通组织体系方案,即将进入施工阶段,明年年底有望投入实施。
同时,在交警庐阳大队即将实施的智能交通组织体系方案中,老城区将试点安装人脸识别系统,会在路口设置电子显示屏和人脸识别摄像机,对乱闯红灯的行人进行抓拍,并且系统会提取出行人的照片和相关个人信息,将闯红灯行人的照片 “晒”上大屏幕。不过,该系统暂时不会曝光闯红灯行人的家庭住址、***等个人隐私信息,但电子屏上会曝光闯红灯行人的照片,以此来达到警示的作用。交警抓拍闯红灯的行人是为维护社会利益、行使正当的舆论监督的需要,并非以营利为目的,因此不构成侵犯肖像权。
目前,通过人脸抓拍识别系统曝光交通违法行为者的照片等信息,已在重庆、济南、江苏等多个城市实行,而且除了曝光交通违法者的照片信息,个人户籍身份信息的部分内容及违法地点、处罚等也会随之曝光。甚至部分城市的系统除了对行人、非机动车闯红灯行为进行人脸识别和抓拍曝光之外,对违法者身份信息经比对确认后,还将其与个人诚信系统进行关联。
除此之外,该大队还将在老城区辖区内试点安装不礼让斑马线自动抓拍系统,只要机动车在斑马线前不礼让行人,系统会自动抓拍驾驶员交通违法的全过程。
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