新车智能照明系统停止运作怎么办
汽车熄火后大灯要等一会儿才自动关闭,这会对电池有影响吗?
首先这个功能在大多数车型上都有装配,是属于车辆的正常功能范围,这个不必担心耗电的问题,再者汽车都有休眠功能,熄火后的一段时间内是可以自动停止工作的,也就不会通电了,这里指☞的是部分用电器在关钥匙后的工作时间,然后在特定时间内停止工作也就是休眠了,电瓶就不存在放电的可能了,所以,车辆的休眠电流正常情况下不用担心这个问题。
首先我们的汽车在熄火之后,大灯要等一会儿才关闭的话,这是我们的汽车搭配的自动大灯系统,这说明我们的汽车属于中高档的汽车了,而这一类汽车在零配件的搭配上是有讲究的,搭配了这么多舒适系统的汽车在我们的蓄电池上,质量是非常好的
其实我们可以仔细观察,这一类汽车所搭载的蓄电池都是比较好的电池系统,而且容量也比较大,大多数都***用了瓦尔塔或者博士的电池
所以这一类电池在我们汽车熄火之后保持我们的大灯延迟关闭,保证我们在离开车的时候,仍然有足够强度的照明,这种在我们停入车库回家之后非常有帮助,很多汽车厂商将这个功能命名为“伴我回家”,而且我们要知道使用这类功能相当于我们汽车的舒适系统
而且有这种灯光系统的汽车,我们大多数情况只需要将开关开到自动挡,甚至我们在汽车通过隧道的时候,它都会自动开启我们的大灯,自动关闭我们的大灯,更高级的自动灯光系统还会自动调节远近光
而在这么高级的系统中,其实大家远不必担心,我们的汽车熄火后大灯会过度的消耗我们汽车电量,因为我们的汽车舒适系统中会监测蓄电池的电压,并不是一味的按照规定的时间去关闭我们的大灯,而是监测到蓄电池放电状况,会提前干预,关闭我们的自动大灯的
而且比较重要的是我们汽车在熄火后我们的发动机在运行的时候,充电系统是一直工作的,它会保证我们的蓄电池电量处于饱和的状态,也就相当于我们经常使用的智能手机充满电的状态,我们的蓄电池已经充满电了,然后在我们熄火后使用几十秒的大灯是完全没有任何问题的
所以我们汽车熄火后,大灯要等一会关闭的这种功能设置是完全对蓄电池没有影响的,我们大可以放心使用
这个锁车后大灯延迟关闭其实学名叫“大灯伴你回家”功能,不同车型这块设置也不同,可以去菜单栏里选择—车辆—设置—舒适与便捷—灯光照明—延迟关闭/开(30秒,1分钟,1分半)大概就是这个路径,对电瓶影响不大,建议选择个短的照明时间。
首先看看你的车有没有大灯自动控制功能!你说的这种情况,你的车应该是有这个功能,如果你不需要可以手动关掉,关掉以后到光线暗的地方大灯不会自动打开!你车熄火大灯就关啦!还有就是你熄火大灯等一会换这个不会对你电瓶有任何伤害,这个功能是当你晚上到没有灯光的地方,你下车以后可以看到前方,
4s店刚提的新车,发现灯光控制系统有问题,该如何索赔?
刚提的车,发现车辆照明系统有问题。因为是在保修期内,那就去4S店去修理吧。先检查是什么故障引起的故障。要是线路问题,然后该修的修,要是灯具有问题,该换总成,就换总成。因为在保修期内,检查,维修都是免费的。修理完以后,对车辆也没有其他影响。
像这类故障,还达不到汽车三包法规定的退车和换车的标准,只能是修理,或者是换件。
汽车大灯打开后汽车里面的表盘不怎么亮是什么毛病?
①挡:日间行车仪表亮度是正常强度,目的是在强光下可以正常有效的识别参数。
②挡:打开示宽灯(一般理解为小灯),在拧到这一档位后日间行车灯的亮度降低保证不刺眼,同时仪表盘亮度降低,目的也是为了保证车内亮度不刺眼。
③挡:打开大灯,在这一档位日行灯的亮度不在变化,但是仪表盘亮度会再次降低,当然也是为了不刺眼。
所以在灯光操作杆的不同档位中,仪表盘亮度会出现不同程度的变化;但不同驾驶人对灯光的视觉感受会有较大的差异,为满足不同人的需求汽车总会有仪表亮度可调功能;如果感觉在夜间驾驶模式中仪表亮度太低,可以在方向盘的左下方找一找控制滚轮,一般汽车会有两组滚轮,一个用来调整照明灯的照射高度、另一个则为仪表盘亮度的调节滚轮。
仪表的亮度建议适当调低,尤其是色彩丰富的液晶仪表盘不宜亮度过高,因为强光会让眼球较快的感觉到疲劳,同时会因强光会出现镜面成像效应。
夜间驾驶车外漆黑一片,尤其是有一些车主很有勇气了贴了黑膜,车外进入车内的光线有限(亮度很低),而车内由于仪表台太亮则会造成内部亮度大于外部;在这种情况下汽车车窗则一定程度的出现了镜面成像,玻璃就像镜子一样呈现出车内的场景,于是观察车外情况难度则更高。
这是夜间驾车不建议打开阅读灯的原因,而现在的汽车多使用液晶仪表、即使是机械式仪表背光也会比较炫色,而且还有氛围灯,高亮度时这些灯光不低于阅读灯。其次中控屏也要调整,原车中控亮度会与仪表同步调整,后期加装的导航机智能化程度参差不齐,有些车机按照时间调整亮度、有些压根不能调整或变化不大;不过在车机的设置中会有亮度调节选项,有感应调节的话会效果是最好的。
汽车仪表和车机的亮度调节注意事项大致如上所述,用车过程中找到最舒适的亮度即可;至于超大屏幕汽车真就没办法了,不论怎么调车内都有光污染。
(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)
这不是毛病,汽车灯光系统就是这样设定的,可以保证夜间行车安全。
因为人的眼睛在遇到光线直射时瞳孔会缩小减少进光量保护眼睛,在夜间行车时仪表盘的背光和车载显示屏的亮光因为距离驾驶员很近,所以这个光线很容易导致瞳孔缩小,而夜间行车时车外光线本来就很暗,瞳孔缩小后人眼更加无法观察车外情况了,所以在驾驶员打开大灯后仪表盘背光和一切背景光都会自动降低亮度。
大家应该有过这种经验:如果你的车有倒车影像的话夜晚倒车时屏幕一片亮白,特别刺眼,这时候别说观察两侧的路况了,就连车头正前方都不是那么清楚了,因为显示屏的亮光直射眼睛导致瞳孔缩小,降低了眼睛对车外光线的敏感度。
还有一个小常识就是夜间行车时车内尽量别有亮光,也尽量别开车内照明灯,因为这时候光线照射在车玻璃上产生反射,反射光削弱了车外光线,结果就是我们看车外时觉得特别不自在,不清楚。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.hezhimy.com/post/16988.html发布于 2024-08-14