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摘要： 捷豹XEL终端优惠10万+，豪华中型车你心动吗？捷豹XEL终端优惠10万+，豪华中型车你心动吗？看过以下数据再决定是否“心动”捷豹XEL最大降幅能达到多少？都说是“七折豹八折虎”，...

1. 捷豹XEL终端优惠10万+，豪华中型车你心动吗？

捷豹XEL终端优惠10万+，豪华中型车你心动吗？

看过以下数据再决定是否“心动”

捷豹XEL最大降幅能达到多少？

都说是“七折豹八折虎”，现在的捷豹不止七折了；以XEL为例，其指导价为29.98-38.08万，起售价七折要减去89940元，起售价低至209860元，然而有少数城市的XEL最大降幅已经达到10W！也就是说这台所谓的“英伦风、贵族车”的起售价已经低至不足20万，这个价格不论在欧美还是亚太市场都只能算是轻奢标准喽。

事出必有因，XEL的价格之所以会降这么多，原因自然是与车辆的品质有直接关系；曾经的捷豹路虎是定位高于宝马奔驰的豪华品牌，价格低一些其实会更有竞争力，毕竟这俩品牌还有些高价车型，整个品牌的定位还没有垮；所以XEL的冷门真的是与质量表现有关，这台车的PPH最新数据为144，看似还算不错，但百车故障率一般不算通病，否则很多知名合资车的数据就都没法看了。

常见问题包括：

问题出的比较全面。

XEL的通病是变速器，捷豹路虎没有自研的变速器，用的是***埃孚的8AT和横置9AT；捷豹的轿车都是前置后驱，显然要用这台8AT，而有意思的是***埃孚纵置8AT在捷豹、路虎、宝马、菲克等品牌的车辆上都出现了不同程度的漏油，当然用“渗油”评价也行，毕竟不是“哗哗”的漏。

但是细微的渗漏也会大幅缩短换油周期并增加变速器的故障率，正常的AT变速器一般为8~10万公里换油，变速箱油只用于润滑，不像发动机油一样要面对颗粒物的污染，所以使用寿命往往都很长；反之出现缓慢的渗漏，变速箱油的更换频率就要高不少了。同时这台变速器的换挡顿挫问题也比较突出，在宝马汽车上体现的也是很明显。