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摘要： 你怎么看春节期间四、五线城市的 “拥堵病”？你怎么看春节期间四、五线城市的 “拥堵病”？提到春节我们很自然的就会联想到春运，自改革开放以来，政府放宽了人口流动的限制，越来越多的人外...

1. 你怎么看春节期间四、五线城市的 “拥堵病”？

你怎么看春节期间四、五线城市的 “拥堵病”？

提到春节我们很自然的就会联想到春运，自改革开放以来，***放宽了人口流动的限制，越来越多的人外出打工、上学，这些外出人员在春节期间集中返乡，形成了规模甚大的春运，三十余年来春运从一亿人次成长到如今的三十几亿人次，相当于非、美、欧、大洋洲人口总和搬一次家。咱们再回过头来看下题目，春节期间四、五线城市的拥堵病？我在看到这个问题的时候，首先想到的是一、二线城市的空荡，之前有过新闻报道，春节期间的北京街头可以用空无一人来形容，那么人都去哪里了？都返回家乡过年了。春节回家自然要购买一些年货或给家人带些礼物，坐火车、飞机要办托运，还担心东西被磕碰，再者说现今汽车已经非常普及，很多人家都拥有一辆有的人家甚至几辆汽车，所以一部分人便选择驾车返乡。对于四、五线城市来讲，平日大多数人都是外出打工，城市交通可以完全满足剩下的居民日常出行，但春节期间一部分人自驾返乡造成四、五线城市的交通压力瞬间增大，再加上一些人不文明驾驶，所以造成了春节期间的拥堵。针对这一情况在城市道路建设时需向一、二线城市取取经，合理的设计道路街道，但是随之而来的问题，平日没有那么多车，双向四车道平日有可能都用不到两车道，这就是尴尬的现状。

四、五线城市拥堵，个人感觉非常正常！比如在上海一大帮外地打工者在魔都打拼，不乏成功和失败者，但无论失败还是成功。

过春节总要回家看看吧，因为春节是中国的传统节日！在外打拼大半日子，无论赚到钱还是没有赚到钱都应该回家看看，这自然产生了三、四线城市拥堵问题！

可以说，上海硬件条件得天独厚，完全可以接纳更多的常住人口。
三，四线城市在春节产生拥堵是一件好事。因为人口一定要流动，不流动的话，那就失去了大城市的意义。

答主所在城市常德是湖南省的一个地级市，算是四线或者伪三线城市，抛开节***日不谈，平常时候也经常发生拥堵，集中在早晚上下班高峰和几个车流交汇路段。

一方面生活水平提高私家车出行增多这是客观事实，但是也存在城市规划落后和交通布局不合理的因素。城市规划非一朝一夕之功，好在***非常重视道路的改扩建工程，还将一些职能部门迁出中心城区，间接缓解了交通压力。至于交通布局不合理，最直观的例子就是路口红绿灯的设置，有些路口红绿灯时长长期不做调整，人为设置障碍，浪费道路***。

再有一方面，个别司机缺乏公德，喜欢“见缝插针”，很容易使“小堵”变成“大堵”。

谢邀，这些四、五线城市春节的拥堵有多方面的因素，就贵阳而言：包括道路基础设施较弱、大量返乡车辆叠加、交通意识薄弱等等，但最重要也是最根本的原因是这些区域的汽车消费已经得到普及。这些城市的经济发展在逐步提高，很多居民都过上了小康生活，十家里可能8家都是购买了汽车的，日常的上班生活应该都是自己开车上下班，而且公交车没有那么普及，坐公交车的观念也没得到很好的转变。

在贵阳很多人表示出行的时候没有想到坐公交车，再加上外面回家的人群很多人也选择了自驾行，这样一来在本来就不大的四、五线城市来说已经是超出负荷了，所以在春节期间四、五线城市会变得这么拥堵。在汽车购买市场上，乡镇农村市场将依旧是车市增长的主要动力。

实际上，在已经相对成熟的一二线城市，市场空间更多来自于置换，这部分则体现在豪华车市场占有率不断提升。而在这些区域，人们对汽车的热情十分高涨，大部分消费者正拥有或者***拥有第一辆车的过程中，选车偏好更多向15万-20万车型倾斜。不过，春节期间县城乡镇的道路拥堵，也看出汽车急速增长正在给这些区域带来的交通压力，之前一二线城市的“拥堵病”正考验着这些小城市的管理者。而未来，要想进一步提升我国汽车市场的韧性，这些数量庞大的县城乡镇基础交通配套也亟需提升一个档次。

简单而言，这种现象主要由三个原因导致的：一是这里的人平时都在大城市工作，春节都会开车回到家乡；二是当地的人收入水平不断提升，汽车走进寻常百姓家；三是当地的道路规划不符合现代需求，驾驶员和行人的交通意识都有待加强。

在大城市工作几年的人，一般都拥有一辆私家车，这个车用于平时上下班，周末和节***日自驾游，到了春节就开回家。那么为什么有的人要开十几个甚至几十个小时，还是要选择开车回家呢（例如昆明到上海）

一是车本身可以成为一种身份的象征，你在上海买了多大的房，别人都看不到，也无法意会，而你开一辆豪车回家，大家有目共睹，有点“光宗耀祖”的意思，即使不是豪车，至少可以证明你在外面混的还可以；二是开车回家，走亲访友很方便；三是现在火车票的火爆程度大家都清楚，没点好运气很难抢到火车票。

中国的汽车保有量在21世纪后逐年攀升，近几年虽然有减缓趋势，但本身的量已经很大了。中国早在前几年就成为世界汽车第一大国，生产量、销售量和司机数量都居全球第一。

即使在农村，房子车子也成了结婚的标配。买不起进口车就买一般的合资车，买不起合资车就买国产车，所以我们看到近几年长城、吉利、宝骏等汽车在农村地区的风靡。

最明显的例子就是酒驾、醉驾，一开始政策不太严格的时候，大家根本不在意。直到罚款、罚分，吊销驾驶证，甚至追究刑事责任时，才有所遏制。

还有一个现象就是随意闯红绿灯，根本没有红绿灯意识，导致的后果就是交通事故频发，路口堵塞。而在高速路上，随意占用应急车道，变道不打转向灯，随意路边停车等违规行为比比皆是。